Incremento en Ventas de Ferreterías: Familias Acceleran Reparaciones Tras Terremotos en Caracas

Ferreterías reportan incrementos de hasta 40% en las ventas, mientras las familias recurren al uso de Cashea y compras adicionales para acelerar las reparaciones de sus viviendas tras el doblete sísmico.

Fotos: María de los Ángeles Graterol

El cemento, los bloques y la arena no son los únicos materiales que han ganado espacio en las ferreterías de Caracas después de los terremotos del 24 de junio. Pintura, yeso, masilla, pego, tubos, conexiones para aguas blancas y negras, cerrajería y materiales para reparar puertas también han comenzado a salir con mayor frecuencia mientras las familias y comunidades intentan recuperar sus viviendas.

En algunas ferreterías consultadas, el aumento de las ventas de materiales para reparaciones llega a entre 30% y 40%. La demanda proviene tanto de propietarios individuales como de juntas de condominio, que buscan avanzar con trabajos mientras esperan o complementan las reparaciones a cargo de organismos públicos.

En la avenida Fuerzas Armadas, por ejemplo, Alejandro Domonte, encargado de una ferretería, dice que el movimiento ha aumentado «bastante» desde el terremoto. Además de arena, cemento y materiales para frisar paredes, han tenido mayor salida productos vinculados con daños en las instalaciones de las viviendas.

«Conexiones, aguas negras, aguas blancas, porque el terremoto ha afectado conexiones, se han reventado tubos, todo eso se ha incrementado».

También menciona cilindros, cerrajería, puertas y pintura entre los productos que están siendo solicitados para reparar las viviendas.

Kendrick Reyes, trabajador de Ferreterías Campi, al este de la ciudad, coincide en que la demanda se mantiene alta. Cuenta que el establecimiento ha recibido tal cantidad de mercancía que «no tenemos ni espacio para caminar» y señala que los productos que más están saliendo son cemento, bloques, masilla, yeso y pego.

La masilla y el yeso, explica, tienen una demanda particular por las grietas que quedaron en las paredes de algunas viviendas.

En esa misma ferretería, otro encargado calcula que la venta de arena aumentó en 50%. Antes del terremoto podían salir unos 10 camiones de arena al día; ahora, dice, llegan a vender alrededor de 15, cada uno con entre 15 y 18 metros cúbicos de arena.

Tony, encargado de otro establecimiento en La Candelaria, describe un comportamiento un poco menos alentador, pero también reconoce un repunte. «A veces una persona viene y te lleva 100 bolsas y a veces llega una semana que no se vende ni una bolsa», explica. La cantidad depende del tipo de reparación que cada familia esté haciendo, pues algunos levantan paredes, otros pintan o realizan trabajos puntuales.

Los vecinos compran en ferreterías pese a asistencia pública

El edificio Aconcagua, de las Fuerzas Armadas, ubicado frente a la ferretería donde trabaja Alejandro, es uno de los lugares donde los vecinos han acudido a comprar materiales después de los terremotos.

Las reparaciones de este edificio están a cargo de la alcaldía de Caracas y del cuerpo de ingenieros de la Guardia Nacional. Sin embargo, los residentes han comprado materiales adicionales para acelerar algunos trabajos o porque, de acuerdo con los albañiles y propietarios, existe preferencia o mayor confianza por determinados productos.

Sandra, vecina del edificio, explica que han recibido apoyo de ambos entes. El problema, dice, está en la diferencia entre los tiempos de esos organismos encargados de las reparaciones y la urgencia de los vecinos por volver a sus viviendas y retomar sus actividades.

«Los tiempos para ellos están correctamente dentro de sus cronogramas, pero para nosotros como vecinos, por nuestra impaciencia, queremos agilizar un poco más».

Por eso, algunos residentes han decidido contratar albañiles privados para adelantar trabajos. 

Sandra también aclara que la compra de materiales por parte de los vecinos no significa que las autoridades hayan dejado de suministrarlos. En algunos casos, los albañiles prefieren trabajar con determinados productos; en otros, los propietarios optan por materiales que consideran de mayor confianza. Menciona la cal, el yeso y distintos tipos de arena.

«Sí hemos tenido la necesidad de comprar ciertos materiales, no tanto porque la alcaldía no los traiga o no se tengan, sino que dependiendo de los albañiles que trabajan, ellos prefieren trabajar con material o mezclar con otro material».

En su caso, ha comprado arena lavada cuando no estaba disponible en el momento necesario para continuar el trabajo. Cada saco le ha costado alrededor de 1.500 bolívares, equivalentes a casi dos dólares. Ya lleva una veintena.

Una reparación que ya suma $1.500

Para Iris, también residente del edificio Aconcagua, la reconstrucción ha significado asumir un gasto bastante alto entre pintura, pego, brochas, cal, thinner y otros materiales. 

«Míreme a mí. Bueno, como en todo lo que gastamos, como 1.500 dólares».

Parte de esas compras las hizo utilizando Cashea. Tony, el encargado de la ferretería en la Candelaria, confirma que las juntas de condominio también están usando mucho la aplicación. ¿La razón? La modalidad de Nivel 6, con inicial de 0%, está facilitando que algunas personas se lleven todos los materiales que necesitan y paguen después.

Además, dependiendo de la relación previa con el establecimiento, las personas, en su caso mayoritariamente encargados de juntas de condominio de la zona,  pueden obtener créditos o descuentos.

El gasto de Iris muestra hasta dónde puede llegar ese desembolso para una familia. Cashea le permitió repartir parte de ese costo, pero ella misma advierte que no deja de ser una forma de crédito, pues si las cuotas se retrasan, el monto aumenta porque, tal y como recuerda, se paga según la tasa oficial de cambio del día de cobro. 

«Es un crédito más que tenemos», dice. «Es bueno al momento, pero si no se paga…».

Así, mientras las ferreterías registran mayor movimiento en materiales para reparar paredes, pisos, puertas y tuberías, en los edificios afectados los vecinos hacen otra cuenta, la de cuánto pueden esperar por la reparación oficial y cuánto están dispuestos o pueden permitirse pagar para acelerar su regreso a casa.