Santo Domingo.– El Partido de la Liberación Dominicana (PLD), a través de su Secretaría de Obras Públicas, alertó este lunes sobre el crítico estado del sistema de tránsito y transporte en la República Dominicana, señalando que la actual gestión gubernamental ha sido incapaz de implementar soluciones estructurales y sostenibles.
Durante una rueda de prensa, el ingeniero Ramón Pepín, miembro del Comité Central y titular de la Secretaría de Obras Públicas del PLD, denunció que el país enfrenta un “desorden total”, con obras inconclusas, promesas incumplidas y una gestión improvisada que ha ignorado los problemas reales de la movilidad urbana e interurbana.
El PLD expuso que, en la actualidad, los ciudadanos dominicanos pierden en promedio una hora y quince minutos diarios en congestiones vehiculares, situación que incrementa el consumo de combustible, eleva los niveles de contaminación ambiental y afecta la salud fisíca y emocional de las personas.
Asimismo, citaron estadísticas del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), que reporta 3,114 muertes por accidentes de tránsito en 2024, lo que equivale a un fallecido cada tres horas. En total se registraron 14,179 accidentes que afectarán a cerca de 20 mil personas.
El costo económico de esta problemática ronda entre el 2.1 % y 2.5 % del PIB nacional, generado por gastos en salud, daños materiales, pérdida de productividad y costos sociales.
Pepín recordó que el Gobierno prometió en 2021 la construcción de 20 edificios de parqueo mediante el fideicomiso Parquéate RD, de los cuales solo dos han sido concluidos. También se anunciaron trenes de cercanía y tres terminales de autobuses para 2023, sin avances sustanciales.
“El país no necesita más anuncios. Necesita acciones concretas, planificación y voluntad política real”, manifestó el dirigente político.
Como respuesta a la situación actual, el PLD presentó un paquete de propuestas orientadas a transformar el sistema de movilidad nacional:
Finalización e inicio de terminales interurbanas en Mamá Tingó, Los Alcarrizos, autopista 6 de Noviembre y carretera Sánchez, así como habilitar la Terminal del Este.
Ampliación y modernización del Metro de Santo Domingo, con adquisición de nuevos vagones y mantenimiento preventivo programado.
Distribución nocturna de mercancías para reducir el tráfico en horas pico.
Instalación de semáforos inteligentes, videovigilancia y aplicación rigurosa de la Ley 63-17.
Educación vial desde las escuelas y campañas masivas de concienciación.
Control y regulación del parque vehicular, especialmente el uso y registro de motocicletas.
Rehabilitación de infraestructuras viales peligrosas, mejora de señalización, iluminación y seguridad en carreteras.
Protección al peatón, recuperando aceras ocupadas, instalando cruces inteligentes y mejorando entornos urbanos.
El PLD exhortó al gobierno a presentar un plan integral de movilidad, transporte y seguridad vial que responda a las verdaderas necesidades de la población, sustentado en planificación técnica, inversión estratégica y compromiso social.
«La ciudadanía no puede seguir pagando el costo de la improvisación y el incumplimiento. Es hora de transformar la movilidad con soluciones reales y responsabeles», concluyó el comunicado.
En el acto participaron Alejandro Montás, miembro del Comité Político; Francis Jorge, titular de Asuntos Municipales; Francisco Mosquea, titular de Asuntos Profesionales; así como dirigentes y técnicos del PLD especializados en materia de infraestructura y tránsito.
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