El 22 de mayo de 2025, la Cámara de Representantes, liderada por los republicanos, aprobo una serie de medidas fiscales que reflejan promesas clave de la campaña del presidente Trump. Según el informe original, esta propuesta incluye eliminar impuestos sobre propinas y horas extras, ofrecer recortes a personas mayores y permitir deducciones de intereses para ciertos préstamos de automóviles.
Bajo esta nueva legislación, trabajadores como camareros y bartenders dejarían de pagar impuestos federales sobre sus propinas, aunque los impuestos de nómina para Seguridad Social y Medicare seguirán vigentes. Esta exención se aplicaría únicamente hasta finales de 2024 y excluye a quienes ganen $160,000 o más al año. Además, los empleados por hora disfrutarían de una exención del impuesto sobre la renda federal para el incremento del 50% del pago por horas extra.
Los estadounidenses que tomen préstamos para comprar automóviles o vehículos recreativos ensamblados en EE.UU. podrán deducir hasta $10,000 anuales en intereses de dichos préstamos. Sin embargo, esta deducción se elimina de manera gradual para individuos con ingresos superiores a $100,000, o parejas con ingresos superiores a $200,000. Asimismo, las personas mayores de 65 años tendrán una nueva deducción, el «bono para personas mayores», de $4,000 para individuos o $8,000 para parejas, comenzando a eliminarse para aquellos con ingresos más altos.
Las medidas contenidas en este proyecto de ley suman un costo total de $292 mil millones y están programadas para expirar después de 2028. Kyle Pomerleau, investigador principal del American Enterprise Institute, advirtió que el proyecto podría complicar aún más el sistema fiscal. Se ha señalado que estas exenciones temporales podrían generar inequidades dentro de sectores laborales y no benefician a todos los trabajadores de manera uniforme.
Cabe destacar que el impacto fiscal de estas medidas ha suscitado críticas debido al costo potencial que representarían si fueran permanentes. La deducción de intereses para préstamos de automóviles, por ejemplo, se considera un giro hacia políticas fiscales que fueron eliminadas hace décadas en un esfuerxo por simplificar el código tributario.
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