Las exportaciones de petróleo de Venezuela aumentaron a 1.23 millones de barriles por día (bpd) en abril, el nivel más alto desde 2018, debido a la acelaración de los envíos a Estados Unidos, India y Europa.
Según datos de transporte marítimo y documentos de PDVSA, las exportaciones aumentaron un 14% con respecto a los niveles de marzo, con 66 cargamentos que zarparon de puertos venezolanos durante el mes. Esto se compara con los 61 buques que en marzo transportaron alrededor de 1,08 millones de barriles diarios.
Desde la captura de Nicolás Maduro en enero y la instauración de un gobierno interino, Washington ha suavizado las sanciones y tomado el contról de las ventas de petróleo venezolano. Este cambio ha permitido que las empresas comercializadoras y los socios de empresas conjuntas, incluida Chevron, puedan exportar barriles a los mercados de Estados Unidos, Europa y Asia.
El resultado es una rápida reducción de las existencias junto con una recuperación gradual de la producción.
Los flujos hacia Estados Unidos están aumentando nuevamente, y Chevron ya está importando crudo venezolano a refinerías de la Costa del Golfo diseñadas para procesar crudo pesado. India también está incrementando sus importaciones, lo que representa una salida adicional para volúmenes que habían quedado varados por las sanciones.
Las compañías petroleras internacionales también están regresando.
Los nuevos acuerdos firmados esta semana con las empresas estadounidenses Hunt Overseas y Crossover Energy tienen como objetivo la Faja del Orinoco, la principal región productora de crudo pesado de Venezuela. Las grandes compañías europeas, como Eni, Repsol y BP, también están ampliando o explorando posiciones, mientras que ExxonMobil y ConocoPhillips han enviado equipos para evaluar oportunidades.
Venezuela está pasando de ser un productor aislado a un proveedor activo nuevamente, con múltiples compradores y operadores que vuelven a entrar al sistema.
Aun así, la recuperación tiene limites. Venezuela todavía produce solo una fracción de su capacidad histórica, y la reconstrucción de la infraestructura requerirá decenas de miles de millones de dólares a lo largo de varios años.
Por ahora, los barriles provienen de inventarios y de incrementos en la producción. No obstante, el crudo venezolano ha regresado al mercado y se está distribuyendo a múltiples destinos en un momento en que la oferta mundial sigue siendo escasa.
Julianne Geiger / Oilprice.com
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